POM HC550 日本旭化成 聚甲醛POM 共聚POM樹脂顆粒 POM工程塑料原料資料下載
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聚甲醛樹脂“鐵耐克?” “鐵耐克-C?”是機械性、摩擦性等平衡感出色的工程塑料樹脂，被廣泛應(yīng)用于電氣?電子零部件、汽車零部件、工業(yè)零件等多個領(lǐng)域。
聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結(jié)晶聚合物。被譽為“超鋼”,又稱聚氧亞甲基. 簡稱POM.聚甲醛是一種表面光滑,有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數(shù)工程塑料優(yōu)越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能.聚甲醛的拉伸強度達70MPa，吸水性小，尺寸穩(wěn)定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚甲醛為高度結(jié)晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是最堅韌的。具抗熱強度，彎曲強度，耐疲勞性強度均高，耐磨性和電性能優(yōu)良。
旭化成聚甲醛有限公司(簡稱"APZ")生產(chǎn)的聚甲醛樹脂可被廣泛應(yīng)用于齒輪、凸輪、滾輪、以及用于汽車部件及電器部件等方面.除可在其各種應(yīng)用條件下便于成型之外,還具有相互匹配的滿足于工程塑料所需要的各種應(yīng)用.特別是在相當寬的溫度范圍內(nèi),下述性能均可體現(xiàn)極性的效果
POM HC550 日本旭化成 聚甲醛POM樹脂“鐵耐克?”性能:1.強度與鋼性2.韌性3.抗蠕變性4.抗疲勞性5.摩擦研磨及磨耗特性6.尺寸穩(wěn)定性7.抗油質(zhì)和抗有機溶劑性8.電氣特性
POM共聚/Tenac?-C HC550/日本旭化成 物性表技術(shù)參數(shù)
| 性能項目 | 試驗條件[狀態(tài)] | 測試方法 | 測試數(shù)據(jù) | 數(shù)據(jù)單位 | |
| 物理性能 | 比重 | ASTMD792,ISO1183 | 1.41 | g/cm3 | |
| 熔流率（熔體流動速率）(190°C/2.16kg) | ISO1133 | 15 | g/10min | ||
| 收縮率-流動 | 內(nèi)部方法 | 1.6到2.0 | % | ||
| 吸水率(23°C,24hr,50%RH) | ASTMD570 | 0.20 | % | ||
| 硬度 | 洛氏硬度 | M級 | ASTMD785 | 90 | |
| R級 | ASTMD785 | 117 | |||
| 機械性能 | 拉伸模量 | ISO527-2 | 2850 | MPa | |
| 拉伸應(yīng)力 | 屈服 | ISO527-2 | 67.0 | MPa | |
| -- | ASTMD638 | 66.0 | MPa | ||
| 伸長率(斷裂) | ASTMD638,ISO527-2 | 33 | % | ||
| 彎曲模量 | -- | ASTMD790 | 2720 | MPa | |
| -- | ISO178 | 2700 | MPa | ||
| 彎曲強度 | ASTMD790 | 96.0 | MPa | ||
| 沖擊性能 | 簡支梁缺口沖擊強度 | ISO179 | 6.0 | kJ/m2 | |
| 懸壁梁缺口沖擊強度 | ASTMD256 | 70 | J/m | ||
| 熱性能 | 載荷下熱變形溫度 | 0.45MPa,未退火 | ASTMD648 | 163 | °C |
| 0.45MPa,未退火 | ISO75-2/B | 160 | °C | ||
| 1.8MPa,未退火 | ASTMD648 | 124 | °C | ||
| 1.8MPa,未退火 | ISO75-2/A | 105 | °C | ||
| 線形熱膨脹系數(shù)-流動 | ISO11359-2 | 1.0E-4 | cm/cm/°C | ||
| 比熱 | 1470 | J/kg/°C | |||
| 導熱系數(shù) | 0.23 | W/m/K | |||
| 電氣性能 | 表面電阻率 | ASTMD257 | 1.0E+16到1.0E+17 | ohms | |
| 體積電阻率(23°C) | ASTMD257 | 1.0E+15到1.0E+16 | ohms·cm | ||
| 可燃性 | UL阻燃等級(0.75mm) | UL94 | HB | ||
POM HC550 日本旭化成注意事項:
在處理或使用任何TENAC?(鐵耐克)-C聚甲醛樹脂之前，一定要閱讀旭化成公司所提供的相關(guān)材料安全資料表。聚甲醛樹脂在分解過程中會產(chǎn)生氣體，主要是甲醛。并且，它在注塑、擠壓或其他處理機器的機筒中分解時，還可能在機筒中引起危險的高壓積累。因此，當操作或處理TENAC?(鐵耐克)-C時，必須遵守以下注意事項。
處理、運輸和儲存
-保持遠離火焰和熱源。如果發(fā)生著火，則會發(fā)生熱分解或燃燒，從而產(chǎn)生刺激性和劇毒的氣體(甲醛、一氧化碳等)。
-袋子要避免破損、撕裂和觸水。
-袋子裝載和堆疊時要保證穩(wěn)固、可靠。
-當有小粒溢出時，為了防止滑倒和危害環(huán)境，應(yīng)當掃除干凈，并放置到適當?shù)娜萜髦校员闾幚怼?/p>
注塑與擠壓
要避免可能引起樹脂分解的樹脂溫度和機筒滯留時間。以下限度只是一個總體的指南，具體工作條件下的溫度和滯留時間可能會低于這些數(shù)值。
- - 樹脂溫度
最佳: 180 - 210oC
最高: 250oC
- - 最長機筒滯留時間
對于非增強型無色樹脂:
190oC時，為70分鐘
200oC時，為60分鐘
210oC時，為40分鐘
對于有色的或增強型的樹脂，請諮詢旭化成公司。
一旦發(fā)生機筒滯留時間超過相應(yīng)限度的情況，應(yīng)立即對機筒進行清洗步驟。
停機時，將機筒中的樹脂全部清除，之后才能停止機筒加熱器。
清洗材料只能選用無色聚乙烯、透明聚苯乙烯或旭化成提供的Asaclean?(愛塑潔)清洗劑。不要使用任何其他樹脂。清洗出的樹脂應(yīng)當立即浸沒在水中，以免造成工作環(huán)境中的空氣污染。
不要將TENAC?(鐵耐克)-C與旭化成規(guī)定之外的染料或添加劑相混合，也不要將不同的樹脂或不同等級的樹脂相混合。這樣做會降低TENAC?(鐵耐克)-C的熱穩(wěn)定性，造成分解。
應(yīng)當保證機筒、噴咀、熱流道及其他高溫區(qū)域中沒有局部的樹脂滯留，因為它會導致樹脂燃燒或分解。如果發(fā)生了這種滯留，應(yīng)當立即通過完全、徹底的清洗以除去所有的滯留樹脂。
應(yīng)當隨時提供充分的局部或總體通風，以保持一個安全的工作環(huán)境
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