PA66 14G50 日本旭化成 GF加纖增強(qiáng)50% 聚酰胺工程塑料 尼龍66樹脂顆粒資料下載
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尼龍66Leona? 14G50玻璃纖維增強(qiáng)材料, 50%高剛性; 高強(qiáng)度; 抗蠕變特性; 耐疲勞性能; 耐熱性,中等; 熱穩(wěn)定性 棒材; 電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域; 構(gòu)件; 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
PA66尼龍樹脂是一種非常典型的工程塑料,具有異常堅固、耐熱以及耐熱的特性。除了用于汽車部件、連接器以及其他電子和機(jī)械部件之外,機(jī)械和電氣零件,發(fā)動機(jī)架,以及其他汽車機(jī)罩下零件。增強(qiáng)的強(qiáng)度和剛性,玻璃纖維含量為50%。具有超高的抗熱老化性,抗疲勞性,和抗蠕變性。
PA66 14G50 日本旭化成工程塑膠特性 1. 強(qiáng)韌性佳、耐衝擊性優(yōu)良。 2. 耐磨耗性佳、具自潤滑性。 3. 耐熱性良好、阻燃性較好、具自熄性。 4. 氣體阻隔性、耐藥品行優(yōu)異。 5. 強(qiáng)度、精度、抗熱變形、阻燃要求的產(chǎn)品適用。
電氣、 電子類 :家電外殼、電器接頭套、吹風(fēng) 機(jī)集風(fēng)口、斷電器、農(nóng)機(jī)工具 外殼、電熱器外殼、風(fēng)扇外殼、 繼電器外殼等。
汽車 工業(yè)類 汽車把手、門把、腳踏車剎車 把手、腳踏車輪框、踏板護(hù)套。
其他 工業(yè)類 齒輪、風(fēng)扇葉片、捲線軸、各 式扣具、馬達(dá)外殼。
其他類 網(wǎng)拍頸箍、迴力球拍框、溜冰 鞋底座、連接器、行李箱輪子。
PA66 14G50 日本旭化成成形時的模具溫度和干燥條件
我公司的高性能聚酰胺樹脂PA66的射出成形,適合選定比較高的模具溫度(模具表面溫度120~140℃),這樣如果在80℃左右的模溫成形之后,需要進(jìn)行退火處理(130℃下1小時左右),以提高成形品的結(jié)晶化度,從而確保強(qiáng)度和剛性。此外,在吸濕的狀態(tài)下,可能在成形品的表面會產(chǎn)生銀條(銀色)等異常,建議在成形前進(jìn)行熱風(fēng)干燥(在80℃下12小時以上或120℃下4小時以上)
PA66 14G50 日本旭化成特點:
在較大溫度范圍內(nèi)具有高強(qiáng)度高模數(shù)的優(yōu)越性
成型尺寸穩(wěn)定性高于聚酰胺,低吸水率使其具有高強(qiáng)度的優(yōu)越性
熱膨脹系數(shù)低,與合金相當(dāng)
對油類和有機(jī)溶劑有較高抵抗性
收縮率小,不易變形
玻纖強(qiáng)化的情況下表面仍保持光澤
PA66/14G50/日本旭化成 物性表技術(shù)參數(shù)
性能項目 | 試驗條件[狀態(tài)] | 測試方法 | 測試數(shù)據(jù) | 數(shù)據(jù)單位 | |
基本性能 | 吸濕率 | 濕 | 1.3 | % | |
物理性能 | 磨耗率 | 濕 | ASTM D-1044 | 22 | ×10-6kg/1000times |
成型收縮率 | 干 | 旭化成方法 | 0.4/0.7 | % | |
比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.58 | ||
機(jī)械性能 | 洛氏硬度 | 干(濕) | ASTM D-785 | 95(80) | M scale |
斷裂延伸率 | 干(濕) | ASTM D-638 | 2.5(4) | % | |
懸臂梁式缺口沖擊強(qiáng)度 | 干(濕) | ASTM D-256 | 140(190) | J/M | |
抗撓系數(shù) | 干(濕) | ASTM D-790 | 14.5(9.8) | GPa | |
拉伸強(qiáng)度 | 干(濕) | ASTM D-638 | 235(170) | MPa | |
抗撓強(qiáng)度 | 干(濕) | ASTM D-790 | 390(280) | MPa | |
洛氏硬度 | 干(濕) | ASTM D-785 | 118(-) | R scale | |
熱性能 | 熱變形溫度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 250 | ℃ |
阻燃性 | 干 | UL 94 | HB | ||
導(dǎo)熱率 | 干 | 0.4 | W/(m.k) | ||
熱變形溫度 | 0.46MPa,干 | ASTM D-648 | 260 | ℃ | |
線性膨脹系數(shù) | 干 | ASTM D-696 | 2 | ×10-5/K |